第49章 奔向海岸的难民 (第5/7页)

那里有很多海船，可以南下。”

    丁耀亢听说之后，立即回去收拾东西，向威海卫而去。他动身比较早，更多的难民还在他的身后。

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    守序仍在刘公岛，他在威海滞留的时间超出了原本的计划。

    起先是因为修船，从大东沟带回来的辽船经住了风浪，所有船的舵都还在。南海号这样的盖伦战舰船舵用的是金属舵销和舵承钮，一般不用担心船舵出问题。而8艘辽船则依然使用传统的中式升降舵，中式舵是用绳索将船舵吊着，可以升降。绳索将船舵与船尾两根硬筋绑缚，下端靠在下金的凹陷处，上部由软筋限制其左右，舵叶前部下端由勒肚索拉往前方，兜至由船艏的绞车控制松紧。

    这种舵有致命的先天缺陷，守序的运气好，在冬季辽海频繁戗风中所有船舵都经受住了考验，但约束船舵的下金被船舵来回冲撞，已经有些损坏。现在如果要这些辽船继续跑远海得冒很大的风险。

    金城现在对商船的需求很大，守序不想放弃到手的8艘坚固辽船。他只能就地招募船匠木工修船。威海不是商港，但威海锚地的水文条件很好，很多南北商船都会在威海锚泊休整。时间一长，这里便也聚集了一些从事修船工作的匠人，其中有不少都是威海卫的穷苦军户。

    守序的银子不太多。在李朝掠来的白银他当时就发给了回台北的士兵，登莱巡抚曾樱付给他的一万两白银也就地下发了一大半，剩下的几千两白银他得节约着花。在刘公岛驻扎期间唯一的物资补充还是来自捕鲸。会师后，南海号