第106章 车王的疯狂 (第2/5页)

拉利5个积分仍然排在榜首。

    在倒数第二站，舒马赫再次遭受打击，他的赛车在比赛进行到只有五圈的时候意外冲出了赛道，不得不遗憾的退出了比赛。不过，西班牙人在这一站的运气也并不好，他仅仅得到了四个积分，领先舒马赫4分。

    到巴西站开战之前，110分在手的阿隆索一脸凝重，最大的夺冠热门却仿佛最紧张；法拉利的莱科宁109分，赛前他在沉思，好像还在思考如何夺冠这道复杂的数学题；舒马赫107分，只是，局势并不妙的车王却是露出了灿烂的笑脸。

    英特?拉格斯赛道气温36摄氏度，赛道表面高达63摄氏度，这是本周末以来的温度最高值，也是全年17站比赛中的顶峰。比炙热烈日更热烈的是巴西车迷，比赛开始前赛道上所有看台都被观众填满，红是这里的主se调。因为本土车手、法拉利的马萨第一次在巴西排在了第一位。

    巴西本土车手获杆位，他能在巴西大奖赛取得胜利吗。更重要的焦点在马萨身后，舒马赫、莱科宁和阿隆索将为年度车手总冠军展开大决战。

    马萨切线起步，直接将赛车挡在排位赛第二名的舒马赫前面。莱科宁从外线轻而易举的超过舒马赫晋升到第二位。阿隆索的启动速度稍慢，直路上被韦伯超过，不过他利用理想入弯线路反超韦伯并在出二号弯时从内侧爬过舒马赫。车王在阿隆索的威逼下显然有点手软。

    跌落到第四位的车王在随后的直道上向阿隆索发起进攻。见阿隆索死守内线，舒马赫闪至外线延后刹车。华宇紫龙赛车右前轮拉出青烟——车王冲出赛道！驶过砂石缓冲区回到赛道后舒马赫的名次已下降到第8位，前面是两部宝马和红牛车手韦伯。

    马萨和莱科宁领先，阿隆索第三。车